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bet体育官网-汽车行业大洗牌 技术提升与需求导向成关键
时间:2020-10-28 来源:bet体育官网 浏览量 73182 次

bet体育官网_今年9月份,汽车销量较去年同期大幅增长,跟随今年以来汽车市场的下行趋势。其中,乘用车和商用车产销同比大幅增长。今年前9个月,汽车产销整体增速也继续回升,高于年初预期。

汽车市场的下滑加速了汽车产业的匹配,部分汽车品牌可能会逐渐溶解市场,而那些大力推进技术升级、希望满足市场需求的产品将进入春天。短距离快速增长将成为汽车市场的常态。

中国汽车工业协会近日发布的月度配送数据显示,今年9月份汽车配送量大幅下降。当月全国汽车产销分别为235.62万辆和239.41万辆,同比分别增长11.71%和11.55%。

其中,乘用车产量202.48万辆,同比增长11.86%;销量206.05万辆,同比增长12.04%。1-9月,乘用车销量同比增速暴跌1%,至仅0.64%。全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树指出,造成这种情况的主要原因是乘用车市场往往存在结构性分化。此前,随着进口汽车及零部件减税政策的推进,乘用车市场消费升级趋势显著。

截至9月,奢侈品牌零售额同比快速增长13.0%,传统燃油车自律品牌增长17.0%,主流合资品牌下降14.0%。从数据中不难看出,新能源汽车和豪华品牌的增长势头非常强劲,但传统燃油汽车、自律品牌和合资品牌的市场状况并不令人满意。

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这种两极分化的现象似乎有利于汽车销量的快速增长。另外,经历了多次残酷成长的SUV市场,也回归了理性。9月份越野车狭义零售额同比增长14.5%,只有80.3万辆。今年前三季度SUV销量总计684.7万辆,同比增速收窄至0.4%。

对此,工信部副部长辛回应称,汽车分销高速快速增长的时期早已过去,短途快速增长可能成为汽车市场的常态。然而与此同时,中国汽车工业的集中度正在进一步提高。中国汽车工业仍有许多积极因素。考虑到旧车的更换量和一些三四线小城镇的需求,汽车产业的快速增长仍有广阔的空间。

辛国斌说。面对日益激烈的汽车市场竞争,各大企业都在大大提高自己的技术实力和产品质量,使自己的产品能够更好地满足市场需求。前几天北京现代全新高性能车1月份在菲斯塔上市,11万多到15万多的价格已经是探索自律品牌产品价格区间所必须的了。

北京现代永久副总经理刘玉表示:过去,现代汽车通常在全球亮相半年或四个月后在中国投资新车型,但现在是第一次在中国投资。另外,过去欧美市场的生产还是按照汽车消费逻辑来组织的,现在特别强调满足中国消费者的市场需求。以上是北京现代本土化的变化。据北京现代韩国公司副总经理温介绍,北京现代烟台中心仅次于现代汽车专门为中国市场开发车型的海外中心。

目前,北京现代在R&D的本土化,生产、设计、科技都在取得长足的进步,已经确立了98%的本土化,并正在为最终建立100%的本土化希望。数据显示,从今年下半年开始,北京现代每个月的销量都在快速增长。

尽管中国的汽车市场整体上有所上升,但是 无论从产量还是市场需求来看,新能源汽车都呈现出快速增长的趋势。今年十一长假期间,江苏顶级车展苏州车展疯狂,展会厂商数量、观众人数、成交金额均创历史新高。虽然汽车市场发展迅速,处于第十一个假期,但中国销售的汽车品牌都在。

新能源和智能汽车也成为苏州车展的亮点,许多厂商在车展上公布了大量新技术和新产品。车展主办方、苏州志诚会展服务有限公司董事长彭建明回应称,尽管汽车市场增速放缓,但消费者对汽车产品的市场需求和消费升级趋势并未逆转。质量更高、技术含量更高的汽车产品受到市场的欢迎,新能源和智能汽车已经成为汽车市场的新增长点。

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随着市场需求的快速增长,国内外各大汽车公司也在争相加大努力,推进新能源汽车的研发和生产。BAIC、SAIC、长安、比亚迪、吉利等一大批自律品牌汽车公司在新能源领域取得长足进步。BAIC新能源已经取代特斯拉成为全球销量第二的纯电动汽车公司,而飞驰、宝马、大众、丰田和现代等大量国际公司也在竞争在中国市场推出新能源汽车产品。同时,在技术路线上也取得了很多突破。

不仅是电动汽车,国内外汽车公司也在混合动力、燃料电池等技术上不断努力。在近日举行的中韩汽车产业发展研讨会上,中外专家回应称,新能源汽车的发展需要多条腿行走,氢燃料电池汽车将是未来汽车产业技术竞争的制高点。预计到2030年,燃料电池和氢能将在中国得到广泛应用,表明电动汽车和燃料电池汽车不会在很多年内有序存在。

国家信息中心副主任张回应称,氢能在工业和电力领域,特别是交通领域建设零排放具有独特优势。中国氢能源丰富,是世界第二大氢生产国。

然而,中国氢能产业发展滞后,仍处于发展的初级阶段。目前,丰田、本田、现代等跨国汽车公司已经推出了燃料电池汽车的小批量生产和销售。

据了解,到2025年,现代汽车将向法国出口约5000辆燃料电池汽车,不包括乘用车和商用车。宇通、福田、重型卡车等国内企业也开发了各种燃料电池客车、物流车、拖拉机等产品。中国汽车工程学会常务副会长兼秘书长张金华回应称,今后将重点突破关键技术,发展壮大产业链,抓住短板,大力推进电力、燃料电池等新能源技术的多方位发展。自律品牌竞争压力加大今年9月,自律品牌乘用车市场份额大幅提升。

自律品牌乘用车销量80.6万辆,同比增长16.5%,占乘用车总销量的39.1%,同比增长2.1个百分点。轿车、SUV、MPV销量均呈现同比上升趋势。之前还比较流行的自律品牌SUV车型同比增长18.6%,MPV车型销量同比增长近20%。

前9个月,自律品牌乘用车共销售724.2万辆,同比增长1.5%,占乘用车总销量的42%,同比增长0.9个百分点。轿车、SUV、MPV销量占比超过1,呈上升趋势。工信部回应说,汽车销量增加的原因很多。

目前中国汽车配送基地比较大,超过了2017年2940万辆的配送规模。很难建立一个持续的高标准普尔 同时,新能源汽车保持了良好的发展势头。

鑫回应称,随着汽车保有量的增加,旧车置换的市场需求潜力相当大,一些三四线小城镇的汽车消费需求也相当大。未来,汽车市场的增长率可能不会像以前那样高,但发展空间仍然广阔。

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